سجلّت عائدات الخطوط الجويّة التونسيّة زيادة بنسبة 178 بالمائة خلال الثلاثي الأوّل من سنة 2022 مقارنة بالفترة ذاتها من سنة2021. وبلغت قيمة هذه المداخيل 216،08 مليون دينار، مقابل 77،7 مليون دينار، حسب معطيات نشرتها بورصة تونس.
كما سجلت الشركة تحسنا في إنتاجية الطائرات بعد الزيادة في الاستخدام اليومي للأسطول، الذّي قدّر بنحو 7،06 ساعة /يوم / طائرة في نهاية مارس 2022 ، مقارنة بـ 3،10 ساعة / يوم / طائرة خلال الفترة نفسها من سنة2021.
وبلغ عدد الطائرات المشمولة برخصة الاستغلال 27 طائرة وبالمقارنة مع الثلاثي الأول من سنة 2021 قامت الخطوط التونسيّة بإدماج استغلال طائرة "أرباص 320 نيو" وسحبت نهائيا ثلاث طائرات أخرى، بحسب المعطيات ذاتها. ويقدّر عدد الطائرات المستغلّة فعليّا خلال الثلاثي الأوّل من سنة 2022، في حدود 14 طائرة من مجمل 27 طائرة.
ووصل عدد الركاب، الذّين نقلتهم الخطوط التونسية، 409997 راكبا مقابل 14927 راكبا خلال الثلاثية ذاتها من السنة الماضية أي بزيادة بنسبة 175 بالمائة.
ويعزى هذا التطور إلى تحسن الوضع الصحّي والرفع التدريجي لقيود السفر.
وبلغ معدل تعبئة الطائرات 75،5 بالمائة، إلى موفى مارس 2022، أي بزيادة ب7،1 نقطة -68،4 بالمائة-مقارنة بالتريخ ذاته من 2021.
وفيما يتعلق بالنفقات، فقد تم تسجيل زيادة بنسبة 240 بالمائة في مصاريف الوقود لتصل إلى 57،5 مليون دينار خلال الثلاثي الأوّل من سنة 2022 مقابل 17،79 مليون دينار في 2021 ، بعد زيادة سعر برميل النفط بنسبة 63 بالمائة.
كما سجلت الخطوط التونسية زيادة في النفقات المتعلّقة بمعاليم المطارات في حدود 34،6 مليون دينار مقابل 16،18مليون سنة 2021 والمساعدة التجارية نحو 15،5 مليون دينار مقابل 6،53 مليون دينار في الثلاثي الأول من سنة 2022 مقارنة ب2021 .
وسجلت نفقات التموين ارتفاعا بنسبة 456 بالمائة لتزيد من 998 ألف دينار في الثلاثي الأول من سنة 2021 إلى 5،5 مليون دينار خلال نفس الفترة من سنة 2022 بعد استئناف خدمة التموين منذ نوفمبر 2021.
وات
سجلّت عائدات الخطوط الجويّة التونسيّة زيادة بنسبة 178 بالمائة خلال الثلاثي الأوّل من سنة 2022 مقارنة بالفترة ذاتها من سنة2021. وبلغت قيمة هذه المداخيل 216،08 مليون دينار، مقابل 77،7 مليون دينار، حسب معطيات نشرتها بورصة تونس.
كما سجلت الشركة تحسنا في إنتاجية الطائرات بعد الزيادة في الاستخدام اليومي للأسطول، الذّي قدّر بنحو 7،06 ساعة /يوم / طائرة في نهاية مارس 2022 ، مقارنة بـ 3،10 ساعة / يوم / طائرة خلال الفترة نفسها من سنة2021.
وبلغ عدد الطائرات المشمولة برخصة الاستغلال 27 طائرة وبالمقارنة مع الثلاثي الأول من سنة 2021 قامت الخطوط التونسيّة بإدماج استغلال طائرة "أرباص 320 نيو" وسحبت نهائيا ثلاث طائرات أخرى، بحسب المعطيات ذاتها. ويقدّر عدد الطائرات المستغلّة فعليّا خلال الثلاثي الأوّل من سنة 2022، في حدود 14 طائرة من مجمل 27 طائرة.
ووصل عدد الركاب، الذّين نقلتهم الخطوط التونسية، 409997 راكبا مقابل 14927 راكبا خلال الثلاثية ذاتها من السنة الماضية أي بزيادة بنسبة 175 بالمائة.
ويعزى هذا التطور إلى تحسن الوضع الصحّي والرفع التدريجي لقيود السفر.
وبلغ معدل تعبئة الطائرات 75،5 بالمائة، إلى موفى مارس 2022، أي بزيادة ب7،1 نقطة -68،4 بالمائة-مقارنة بالتريخ ذاته من 2021.
وفيما يتعلق بالنفقات، فقد تم تسجيل زيادة بنسبة 240 بالمائة في مصاريف الوقود لتصل إلى 57،5 مليون دينار خلال الثلاثي الأوّل من سنة 2022 مقابل 17،79 مليون دينار في 2021 ، بعد زيادة سعر برميل النفط بنسبة 63 بالمائة.
كما سجلت الخطوط التونسية زيادة في النفقات المتعلّقة بمعاليم المطارات في حدود 34،6 مليون دينار مقابل 16،18مليون سنة 2021 والمساعدة التجارية نحو 15،5 مليون دينار مقابل 6،53 مليون دينار في الثلاثي الأول من سنة 2022 مقارنة ب2021 .
وسجلت نفقات التموين ارتفاعا بنسبة 456 بالمائة لتزيد من 998 ألف دينار في الثلاثي الأول من سنة 2021 إلى 5،5 مليون دينار خلال نفس الفترة من سنة 2022 بعد استئناف خدمة التموين منذ نوفمبر 2021.
